汽车蓄电池解液密度一般为1.25-1.29g/cm3(15°c时)左右；如果蓄电池电解液应高出极板10~15毫米，如液面过低容易使极板早期损坏；检查时可用内径为3-5毫米的透明玻璃管或塑料管，从加液孔垂直伸入制止蓄电池极板，然后用手指堵住管子的上端口将管子抽出，测量管从液面高度为10-15毫米；如果液面高度不够，应区分是水分蒸发或电解液泄露哪种原因造成液面不足，如果是水分蒸发，应加蒸馏水，否则，应加电解液，两者不可混淆，以免因电解液浓度改变造成蓄电池损坏。
否则应加电解液，两者不可混虚，以免因电解液浓度改变造成蓄电池损坏。
XPEL提示：汽车用的蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降；一般车用蓄电池寿命不会超过4年，当然保养良好的蓄电池的寿命会更长。
