汽车后车窗膜容易出现气泡的原因可能有以下几点：

1. 粘附问题：汽车后车窗是一个相对平坦且较大的玻璃表面，贴窗膜时可能会存在粘附不均匀的情况。如果窗膜没有均匀地粘附在整个玻璃表面上，就会在边缘或其他区域形成气泡。

2. 温度问题：贴窗膜时，温度的变化可能会导致窗膜与玻璃之间产生气泡。如果窗膜在贴膜过程中过早暴露在太高或太低的温度下，窗膜和玻璃之间的空气可能会膨胀或收缩，导致气泡的形成。

3. 不适当的安装技术：窗膜安装的技术和经验也会影响气泡的形成。不正确的贴膜技术、不合适的工具或不专业的安装过程可能导致窗膜无法完全贴合在玻璃上，增加了气泡的出现风险。

4. 汽车后窗加热线：一些汽车后窗上带有加热线，用于除雾或除霜。这些加热线在窗膜贴附过程中可能会影响窗膜的粘附性，导致气泡形成。

对于避免汽车后车窗膜起泡的问题，以下是一些建议：

– 寻求专业安装：选择专业的窗膜安装服务商，他们具有丰富的经验和技术，能够确保窗膜的贴附质量。

– 控制温度：确保在贴膜过程中控制好环境温度，避免过高或过低的温度对窗膜造成影响。

– 使用合适的工具和技术：使用适当的工具和技术，确保窗膜能够均匀、完全地粘附在玻璃表面上。

– 耐心等待：在贴膜后，给窗膜足够的时间适应和稳定，以减少气泡的出现。

如果已经贴上窗膜并出现气泡，最好咨询专业的窗膜安装服务商。他们可能会采取适当的措施，如加热、重新安装或更换。